Pôle I-Trans /
Nord-Pas-de-Calais, Picardie / Projet à vocation mondiale
Le pôle I-Trans a pour ambition de « construire le premier pôle européen,
reconnu au niveau mondial, pour la conception, la construction,
l'exploitation compétitive et la maintenance d'équipements et systèmes
ferroviaires en termes de part de marché, d'innovation, de croissance et
d'attractivité internationale ». Le nom I-Trans vient des « quatre I » :
intelligence, innovation, intermodalité et interopérabilité, dans le
domaine des transports. Construit autour d'une marguerite dont le coeur
est le ferroviaire et les pétales : le maritime, le fluvial, le routier et
la logistique, ce pôle veut développer les marchés existants (matériel
voyageur, fret, services) et les nouveaux marchés à fort potentiel de
croissance (voie sur dalle, information multimodale et télématique
ferroviaire ).
Six axes stratégiques pour les 10 ans à venir, parmi lesquels :
- Être un modèle européen pour l'interopérabilité et l'intermodalité.
- Se doter du plus grand centre d'essais ferroviaires européen (attirer
des activités de recherche-développement privées, des bureaux d'étude, des
équipementiers…).
- Développer une formation supérieure de haut niveau post master pour les
cadres du pôle.
- Acquérir une visibilité mondiale (à travers l'organisation d'événements
comme des salons).
Des projets d'innovation tels que : inventer un ferroutage pertinent,
concevoir une véritable filière de maintenance prédictive des composants
du système, concevoir du matériel voyageur régional grande vitesse très
innovant…
Budget : 270 millions d'euros.
Les projets d'innovation : 145 millions d'euros HT pour lequel les
industriels s'engagent à hauteur de 70 millions d'euros.
Les projets d'accompagnement (plate-forme foncière pour les centres
d'essais, extension des centres de transfert et aménagements de zones de
R&D) et la gouvernance représente un montant complémentaire de 125
millions d'euros.
Contexte économique et principaux acteurs :
70% de l'industrie ferroviaire mondiale se concentre en Europe. En France,
la région Nord-Pas-de-Calais est le première pour le ferroviaire (11.000
emplois, constructeurs, 100 équipementiers), la deuxième pour l'automobile
et la troisième dans la logistique et les transports.
Entreprises : 41 entreprises et 15 000 emplois
- Pour le Ferroviaire : Arbel-Fauvet-Rail, Alstom, Bombarbier, Centre
d'Essais Ferroviaires, Certifer, Delos, Faiveley, Hiolle Industrie, Info
TER, Neu SF, Odice, Railtech, RATP, RFF, SNCF, Sambre et Meuse, Sofanor,
Stratiforme, Valdunes.
- Pour les secteurs associés (automobile, logistique, ITS) : Acteos,
Archimed, Atos, AUTF, CETIM, CRITT M2A, Digiport, Durisotti, Engineering
System International, Eurotunnel, Gecom, IP4U, NFTI.o.u., Port Autonome de
Dunkerque, Renault, Saint-Gobain, Valéo, Valutec, VB2S, Vibratech, Vistéon,
Walan.
Unités de recherche et de formation : 19 organismes, 330 chercheurs
publics et 2000 étudiants.
CCI Lens, Valenciennes, CNRS, Crepim, Ecole Centrale de Lille, Ensam
centre de Lille, EMD, ENSCL, HEI, ICAM, Inria, Inrets, Onera, Universités
de l'Artois, des Sciences et des Technologies de Lille, du Littoral et de
la côte d'Opale, de Valenciennes et du Hainaut-Cambrésis, de Picardie
Jules Verne, Université Technologique de Compiègne.
Contact :
Yves RAVALARD -Professeur des Universités
Transports Terrestres Promotion
2, Place de la Bourse
B.P. 500
59001 Lille yves.ravalard@univ-valenciennes.fr
Téléphone : 03.20.63.79.57
